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本田CVT無級變速箱
本田CVT無級變速箱是本田近年來開始大量裝車的一款變速箱。繼日產汽車后，本田也開始大規模使用CVT無級變速箱了，可見日系對CVT變速箱是情有獨鐘。本田和日產汽車相似，自然吸氣發動機+CVT無級變速箱，構成了一個完整的體系，輕便、省油、省心，一直是日系的特點，本田當然不會拒絕這些標簽。
在直噴技術、VTEC及VTC技術的支持下，發動機的效率和燃油經濟性得以提升，CVT變速箱也將逐漸替代目前的5速平行軸變速箱。據本田技術研究所常務董事三部敏宏先生介紹，本田針對CVT變速箱在鋼帶的壓力和潤滑油等方面做出了改進，從而使CVT變速箱在傳動效率和降低摩擦方面有明顯提高。
CVT即無級變速傳動，其英文全稱Continuously-Variable-Transmission，簡稱CVT。最早發明這種變速傳動機構的是荷蘭人，有其裝置的變速器也稱為無段變速箱或者無級變速器，其最大優勢就在于能夠為 駕駛者提供更為平順的加速感受和更高的燃油經濟性。
CVT相比傳統的AT變速箱，更能提高整車的燃油經濟性和動力性，改善駕駛員的操控方便性和乘員的乘坐舒適性，讓加速變得更為的平順。由于沒有了AT變速箱的傳動齒輪，也就沒有了相應的換擋過程，當然頓挫感也隨之消失，所以CVT變速器的動力輸出是線性的，在實際駕駛中非常平順。也正因如此，CVT傳動的機械效率、省油性大大優于普通的自動擋變速箱，燃油經濟性要好很多。
本田在逐步淘汰5AT手自一體變速箱后，CVT無級變速箱和DCT8速雙離合變速箱開始成為主力變速箱。雅閣、CRV、奧德賽、飛度等等朗朗上口的車型，都開始了CVT的傳動之路。
本田車型變速箱年款
故障現象：變速箱沖擊
故障原因：閥體油路清洗
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