成都四惠從事汽車專業維修多年，對行業技術有著深厚的淺析能力，下面就讓大家每天成都自動變速箱故障診斷分析7種現象。

　　1.掛檔難，頓挫；

　　起動或行駛時，掛、摘、換擋發澀，費力，仿佛被什么卡住了，有聳車、震動、頓挫的感覺，有時涼車容易掛擋，熱車難掛擋，帶有許多不舒服；原因是變速箱內相關齒輪等部件沒有得到足夠的潤滑，也沒有形成持久的潤滑膜，使部件不能順利工作。有的變速箱如AMT本身就有類似現象，稍有頓挫，這是產品本身的問題，不嚴重的話就是正常現象。其它變速箱可先通過換油試著解決。

　　2.自動擋入擋，沖擊感；

　　起動無動力，低速或中速行駛時車輛有明顯的聳立和挫折感，同時儀表盤上的轉速表針上下浮動；中高速行駛時急踩油門踏板時，車輛打滑，轉速表針急速上升，有明顯的沖擊感；從P檔掛到R檔和D檔，車輛有明顯的沖擊感，闖檔。原因可能是變速箱內有雜質，閥體堵塞，導致閥體上下運動不暢，無法順序調節油壓，導致沖擊和換擋沖擊故障。

　　3.變速箱異響，噪音大；

　　汽車在怠速、行駛和高負荷行駛過程中，聽到變速器有異常噪音，甚至有很大的噪音，掛換擋時有無節奏、無聊的噪音。造成上述現象的主要原因是變速箱內臟、軸承、齒輪等部件磨損或嚴重磨損，或齒輪側面損壞。

　　4.變速箱溫度過高；

　　電腦在行駛過程中顯示報警：變速箱溫度過高；或者行駛一段時間后自己覺得變速箱過熱，甚至燙手。它應該是由于變速箱內經常超負荷運轉，不能有效控制溫度所致。

　　5.汽車打滑或沖擊；

　　如果D檔或R檔車不行，或者車反應緩慢，或者發動機轉速高但速度慢，說明變速箱內的機械傳動部分有問題。

　　6.變速箱產生異味；

　　齒輪箱是用液壓油工作的，當油溫過高時，會產生一些燃燒，這些氣味會傳出，這說明齒輪箱內的某些執行部件工作異常。

　　7.發動機空轉；

　　發動機空轉通常發生在兩種情況：

　　(1)、車輛在穩定物種中突然出現發動機空轉現象，速度慢時恢復正常。這種情況一般表明變速箱在短時間內突然從高檔降到低檔。問題可能在控制系統或散熱系統中，變速箱本身沒有問題。

　　(2)、在加速過程中或換檔過程中出現短暫的打滑空轉現象，直觀的感覺是后者并不像前者那樣厲害，事實上，后者的問題大多處于成都自動變速箱內的離合器等相關環節，處理后的變速箱要徹底解體檢修，時間成本消耗要比前者多得多。