平常在汽車出現故障的時候多半都是變速箱維修，那么變速箱維修的時候需要注意些什么問題呢？

　　主壓力調節閥，電磁閥油壓力調節閥，主油壓力增壓調節閥，切換器鎖定增壓閥，切換器鎖定功能閥。 所有電磁閥都需要大約4 kg的非常穩定的工作油壓，就像所有引擎計算機和變速箱計算機都需要5V穩定電源一樣。 該工作油壓由主油壓（也稱為管道油壓）產生，就像5V穩壓電源由12v電池電壓產生一樣，產生該工作油壓的電磁閥油壓調節閥幾乎處于 全部在電氣控制變速箱電路中找到。

　　01N電磁閥機油減壓閥，01V減壓閥，01J減壓閥，4T65E AFL閥，AL4減壓閥，F4A22 / 23/33 / KM175 / 176減壓閥等， 沿著所有電磁閥的供油路徑，電磁閥油壓調節閥（我們稱其為壓力調節閥，因為它保持油壓不變），它是非常穩定的油壓。 如果不穩定或偏低，則會引起變速沖擊。 4T65E的1-2檔震動是由它引起的。 01N換檔沖擊有很多原因。

　　值得注意的是，主壓力調節閥在助力器端嚴重磨損，主要是由于泄漏造成的， 主油壓失效穩定，這是由主油壓電磁閥的高頻振動引起的過度磨損。 01N主油壓閥經常磨損嚴重。 這是我們不能通過更換“舊閥體”來解決問題的主要原因。 主油壓電磁閥不僅為主油壓調節閥提供控制信號以形成主油壓（稱為管道油壓），而且在變速過程中還提供蓄能器的背壓。 在01V機油回路圖中，我們可以看到它為A，B，E，D和F提供的背壓。在維護風之星期間，通過更換Sonnax增壓閥，3-2沖擊變小，并且 加速變得更強。 這是按鈕開關的加油壓力更高的結果。