現在的汽車，發動機和變速箱的匹配花樣百出，而且又有直噴和渦輪的選擇，變速箱還有AT，CVT，雙離合等等系列。那我們買車的時候到底選擇什么樣的呢?

首先，看你的需求，日常代步需求平順性和舒適性的話，其實七八十馬力到一百多馬力的區間就完全夠用了，如果說路況稍微不太好的話。一百二十馬力以上是足夠應付日常使用的。還有路況如果經常有上下坡和顛簸路面，盡量購買帶ESP等車身穩定系統和上坡輔助等功能的車會讓你更加游刃有余。

東風日產1.6L雙噴嘴發動機有何秘密?

時至今日，中國汽車市場已進入了渦輪增壓時代，各廠商在產品迭代的過程中都會考慮優先為車型配置小排量渦輪增壓發動機。相比動力相當的自然吸氣發動機，渦輪增壓發動機低扭輸出更為充盈，在中、低負載工況下擁有更好的燃油經濟性及排放指標。然而，自然吸氣發動機更線性的功率輸出特性卻受到眾多自然吸氣發動機支持者的青睞。今天我們將要拆解的發動機是一款來自日產的1.6L自然吸氣汽油發動機。這款發動機搭載了日產DIS雙噴嘴技術，每個氣缸擁有兩個燃油噴嘴。日產是全球首個把雙噴嘴技術應用到量產汽油發動機上的廠商。

日產HR16DE 1.6L發動機最大功率參數比大眾EA211 1.6L發動機有優勢，與豐田和福特的1.6L發動機處于同一水平線上。

HR16DE發動機除了油底殼底部蓋子采用鋼板沖壓成型外，其余主要均采用鋁合金鑄造加工而成，相比采用鑄鐵缸體的同級別發動機擁有更好的輕量化水平。

全國暴雨來襲!底盤高的車就是好使

連日來全國多省區遭遇暴雨侵襲，城市道路到處內澇，村鎮道路泥濘不堪，給大家的出行帶來極大不便。不少車因路面積水過深而趴窩，尤其是普通轎車。而越野車、SUV、MPV之類底盤高的車，在這種天氣中，抗雨性能好、通過能力強的優勢就顯現出來了。